Terminus Le Gendre

Au cœur d’un nouveau quartier innovant

Situé à l’extrémité ouest du tracé du tramway, le Terminus Le Gendre sera au centre du développement d’un nouveau quartier innovant conçu autour du transport en commun.

Intermodalité Une composante primordiale pour desservir l’ouest

Situé sur l’avenue Blaise-Pascal vis-à-vis les bretelles d’accès à l’autoroute Félix-Leclerc, le Terminus le Gendre jouera un rôle central pour capter une part importante des flux de circulation en provenance de l’ouest et diminuer ainsi la pression sur le réseau routier.

On y retrouvera le plus grand stationnement incitatif de la région. Un nouveau Parc-O-Bus de 500 places s’ajoutera à celui déjà existant dans ce secteur. Avec le potentiel d’agrandissement de ce dernier, le nombre de cases pourrait s’élever jusqu’à 817 places à terme.

Avec leur laissez-passer de transport en commun, les usagers auront la possibilité d’éviter la congestion et les coûts de stationnement au centre-ville en laissant gratuitement leur voiture au terminus pour ensuite monter à bord du tramway et se rendre à leur lieu de travail ou d’étude.

Vue aérienne vers l’est

Accessibilité et intermodalité

  • Le Terminus Le Gendre est conçu pour faciliter les déplacements et le passage d’un mode de transport à un autre. Un accès facile et direct sera créé entre ses différentes composantes.
  • Plusieurs accès piétons sont prévus avec la possibilité d’en intégrer de nouveaux avec la concrétisation du futur quartier innovant situé à proximité.
  • Une portion des quais d’autobus sera directement liée au quai de descente du tramway.
  • Le terminus sera également accessible par l’entremise d’un lien cyclable. Des espaces de rangement sécurisés pour vélos sont prévus pour encourager l’intermodalité.
  • Un dépose-minute permettra également à un conducteur de débarquer ou d’embarquer des passagers rapidement, favorisant ainsi le covoiturage.
  • Cet espace est aussi conçu pour desservir le transport adapté et le transport par taxi.
Vue des quais de tramway
Vue des quais de tramway
Vue des quais d’autobus
Vue des quais d’autobus
Vue des cheminements piétons et cyclistes
Vue des cheminements piétons et cyclistes
Vue aérienne vers l’ouest
Vue aérienne vers l’ouest

Le Terminus Le Gendre en bref

  • Intégration dans un développement orienté vers le transport en commun (TOD)
  • Aménagements favorisant les déplacements actifs
  • Ajout d’une piste cyclable et de trottoirs
  • Stationnement à vélo
  • Grands espaces d’attente intérieurs et extérieurs
  • Zones à l’abri des intempéries
  • Espace intérieur fermé et chauffé
  • Service d’information et de billetterie
  • Plantation d’arbres et aménagements paysagers
  • Intermodalité efficace pour les usagers de l’ouest
  • Proximité de l’autoroute Félix-Leclerc
  • 500 nouvelles places de stationnement incitatif
  • Dépose-minute
  • 7 quais d’autobus

Secteur Chaudière

Le tramway en plein cœur d’un nouveau quartier innovant

L’arrivée du tramway dans le secteur Chaudière offre une opportunité unique de créer un nouveau milieu de vie axé sur le transport en commun. Ce quartier fera une place importante à l’innovation urbaine et technologique, notamment avec l’implantation d’un développement de type Transit Oriented Development (TOD) et des espaces dédiés aux entreprises de haute technologie.

Ce concept est au centre de la Vision d’aménagement pour le secteur Chaudière, qui guidera l’aménagement de ce secteur.

Qu’est-ce qu’un TOD?

Un TOD, ou « développement orienté vers le transport en commun », vise à créer un milieu de vie dynamique entièrement pensé autour d’une station de transport en commun. On y trouve généralement une concentration de résidences, de services, de commerces, de bureaux et de places publiques tous accessibles à pied autour d’une station.

Les principes de conception derrière les TOD en font des lieux qui accordent une grande place aux déplacements actifs, à la mixité sociale ainsi qu’au design urbain.

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