Trambus

Le réseau structurant de transport en commun, c'est plus qu'un tramway!

En circulant en Basse-ville de Québec, le trambus convient parfaitement à l'achalandage anticipé et aux besoins socioéconomiques des secteurs traversés.

Un lien fréquent et rapide d'est en ouest

Un trambus rapide et flexible circulant en Basse-Ville de Québec

Le trambus est la 2e composante principale du réseau structurant. Cet autobus électrique biarticulé circule sur une voie exclusive séparée physiquement de la circulation automobile, avec priorité aux feux de circulation. De plus, il a la capacité de gravir les pentes les plus fortes le long du tracé, soit entre l'Université Laval et Beauport.

En circulant d'est en ouest dans le secteur de la Basse-Ville de Québec, le trambus est appelé à jouer un rôle important de développement social et économique dans les quartiers traversés.

150

passagers par véhicule

3 à 6 minutes

fréquence à l'heure de pointe

3 000

passagers maximum transportés à l'heure

Caractéristiques et avantages

Fiable, sécuritaire et confortable

  • Capacité de 150 passagers (près de 3 fois supérieure à un autobus régulier)
  • Véhicule biarticulé sur pneus long de 24 m et doté de 3 modules
  • Accostage optimisé pour l'accès aux personnes à mobilité réduite, poussettes et vélos
  • Propulsion 100% électrique
  • Confort comparable à celui du tramway

Bien intégré à son environnement urbain

  • Tracé de 15 km, entre l'Université Laval et Beauport, en passant par la Basse-Ville de Québec
  • Design distinctif pour accroître l’attractivité et améliorer l’expérience client
  • Capacité à gravir les pentes les plus fortes le long du tracé
  • Contribue à diminuer la pollution atmosphérique et sonore

Fréquent et rapide

  • Fréquence de passage élevée (de 3 à 5 minutes à l'heure de pointe)
  • Priorité aux feux de circulation
  • Circulation sur voie exclusive
  • Grande amplitude de service (très tôt le matin à très tard le soir)

Rame de tramway avec deux cabines aux extrémités et les modules au centre.
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