Tramway

La colonne vertébrale d'un réseau de transport en commun moderne

Le tramway est la meilleure option pour Québec, découvrez pourquoi.

Confortable, silencieux et accessible

Un tramway pour transformer l'offre en transport en commun à Québec

Les citoyens de Québec pourront bientôt se déplacer à l'aide d’un tramway électrique moderne adapté à nos hivers. Implanté dans les secteurs les plus peuplés, où les embouteillages sont déjà importants, il circulera à une vitesse optimale sur une voie qui lui est exclusive.

Dès son implantation, il deviendra la colonne vertébrale du réseau structurant de transport en commun, permettant à toutes les autres composantes de s'y connecter efficacement.

260

passagers par véhicule

4 à 8 minutes

fréquence à l’heure de pointe

3 900

Passagers maximum transportés à l'heure

Caractéristiques et avantages

Fiable, sécuritaire et confortable

  • Conçu pour 3,3 personnes par m2
  • Mode guidé sur rail (confort exceptionnel)
  • Propulsion 100% électrique
  • 33 stations avec accès de plain-pied entre le quai et la rame permettant de monter avec facilité dans les véhicules
  • Chauffage et climatisation des véhicules
  • Aucune interférence avec des puisards ou des nids-de-poule
  • Confort dans les courbes
  • Options de sièges (fixe, strapontin et appuis-fesses)
  • Options d’appuis (sangles, tripodes et barres)
  • Boutons d’urgence et frein d’urgence

Bien intégré à son environnement urbain

  • Tracé de 22 km en zone urbaine, entre Cap-Rouge et Charlesbourg
  • 1 tronçon souterrain de 2,6 km
  • Contribue à diminuer la pollution atmosphérique et sonore
  • Réaménagement le long du tracé pour une intégration réussie

Fréquent et rapide

  • Capacité 4 fois supérieure à un autobus régulier
  • Rame d'une longueur de 43 m
  • Fréquence de passage élevée (de 4 à 8 minutes à l'heure de pointe)
  • Priorité aux feux de circulation
  • Circulation sur une voie exclusive et fiabilisée (sous la plateforme, aucun égout, aqueduc, utilité publique, etc.)
  • Grande amplitude de service, de 5 h à 1 h
  • Montées et descentes par toutes les portes
  • Se connecte à 3 pôles d'échanges, 2 terminus et 7 zones avec autobus

Rame de tramway avec deux cabines aux extrémités et les modules au centre.

Se déplacer autrement.

Un tramway, ça fonctionne en hiver.

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