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La vision

Des déplacements facilités, efficaces et durables pour une vraie liberté de choix

Un projet capital aux multiples avantages

Automobiliste, transporteur, cycliste, piéton ou usager du transport collectif, le projet est conçu pour vous. Il répondra à tous vos besoins en déplacements. Aussi, il favorisera une cohabitation harmonieuse entre vous et tous les autres usagers de la route.

Votre réseau structurant : pensé pour l'avenir

Réfléchi pour s’adapter à l'évolution de votre ville, le réseau structurant constitue un levier pour attirer les investissements publics et privés le long des différents tracés.

Un projet déterminant pour votre mobilité

Québec est une ville en pleine croissance. Sa population et ses besoins en transport augmentent d'année en année. Un réseau structurant contribuera à maintenir des conditions de circulation acceptables sur les grands axes routiers.

Des pôles d'échanges dynamiques

Le réseau sera doté d’installations et de pôles d’échanges qui offriront plusieurs services. Ils seront aménagés selon vos besoins et vos trajets. Une solution globale pour vous offrir une plus grande liberté de choix dans vos déplacements quotidiens.

Votre mobilité, notre priorité Un projet orienté vers le futur

Un réseau structurant digne d'une grande ville, moderne et conçu pour améliorer vos déplacements

Après plusieurs années de consultations et d'études, la Ville de Québec vous présente le réseau structurant de transport en commun. Ce réseau est pensé pour améliorer et favoriser :

  • Les déplacements partout en ville
  • La fluidité de la circulation
  • La cohabitation harmonieuse avec tous les usagers de la route, sans exception

Pour supporter l'augmentation de l'achalandage dans le réseau, les nouvelles installations et les nouveaux modes de transport seront :

  • Arrimés au réseau existant
  • Accessibles à tous
  • Exploitables en toute saison
  • Attrayants
  • Confortables
  • Efficients
  • Fiables

De cette façon, vous aurez de multiples options à votre portée et le temps que vous passez sur la route sera aussi amélioré par rapport à votre situation actuelle. Et comme le réseau sera bien relié aux endroits qui génèrent le plus de déplacements, vous aurez une vraie liberté de choix, adaptée à votre réalité.

À terme, le réseau permettra de transporter plus de personnes dans une même période de temps et saura répondre aux besoins futurs d'une capitale en mouvement.

Vous vous déplacerez mieux, en ville ou en banlieue.

Voyez toutes les composantes du réseau

28 200

nouveaux ménages d'ici 2036

57 000

nouveaux résidants en 2036

80 %

des quartiers desservis par au moins une composante

Un plan de mobilité durable

Vivez une transformation urbaine bien planifiée

Un réseau repensé, réaménagé et de nouveaux modes de transport

Dans un contexte urbain, la mobilité durable se définit comme votre capacité, en tant que personne et quelle que soit votre condition, de vous déplacer :

  • De façon sécuritaire, efficace et confortable
  • Avec un grand choix de moyens bien intégrés dans des réseaux fluides qui accordent la priorité aux modes de déplacement les plus respectueux de l'environnement

Après plus de 2 ans de réflexions, d'échanges et d'analyses, la Ville a déposé un Plan de mobilité durable en 2011. Plusieurs réflexions ont guidé son élaboration, dont l'importance de changer certaines tendances contraires au développement durable comme :

  • L'étalement urbain
  • La congestion autoroutière
  • L'augmentation des temps de déplacement
  • L'augmentation des gaz à effet de serre

Pour arriver à modifier de telles orientations, il faut revoir nos façons d'aménager la ville et les modes de transport mis à votre disposition.

Mobilité durable et réseau structurant

Repenser les déplacements urbains

Tels qu'utilisés et offerts actuellement, ni l'automobile ni le transport en commun ne constituent la solution pour répondre à vos besoins de déplacements présents et futurs. Quelle est-elle alors? Mettre en place un réseau structurant.

C'est la mesure appropriée pour bien repenser l'organisation des transports à Québec.

Dans ce contexte, l'implantation du tramway représente un formidable outil de réorganisation urbaine. Il offre une occasion unique de réaliser des aménagements importants dans la ville et d'accompagner l'évolution des quartiers.

Tout son tracé bénéficiera d'une redistribution fonctionnelle de l'espace public dans un esprit :

  • De partage
  • D'accessibilité
  • De favoriser les déplacements actifs
  • D'assurer l'accessibilité des activités

Donc, il est important de voir à la consolidation d'un réseau structurant de transport urbain pour l'agglomération de Québec.

Envie d'en savoir plus sur le Plan de mobilité durable? Consultez la section Plan de mobilité durable de la Ville de Québec.

Un assemblage de moyens pour améliorer la fluidité de vos déplacements

De la planification et des orientations

En plus de vous offrir une cohabitation harmonieuse avec tous les usagers de la route et une meilleure fluidité de déplacement, le réseau tient compte des grandes orientations de la Ville en matière d'aménagement et de développement du territoire. Entre autres, il s'appuie sur différentes lignes directrices de la Ville, dont :

  • Le Plan de mobilité durable
  • La Vision des déplacements à vélo
  • La Vision de l'arbre

Avec ce regard vers le futur, le projet présente des tracés qui tiennent compte de :

  • La mise en valeur de certains terrains au potentiel de développement important
  • La desserte d'entreprises et d'institutions génératrices de déplacements

Vous désirez en apprendre plus sur le développement de la ville de Québec? Visitez la page Planification et orientations sur le site de la Ville.

Aussi, la Ville profite de l'implantation du réseau structurant pour réfléchir et déployer des nouvelles Visions d'aménagement dans certains secteurs.

Voici quelques exemples des interventions prévues pour réussir le virage de Québec vers la mobilité durable :

  • Transformation de l'offre de service du RTC
  • Bonification du réseau cyclable
  • Réaménagement du réseau autoroutier
  • Mise en place d'un système de gestion des feux de circulation à distance par la Ville de Québec
  • Élargissement des autoroutes Henri-IV et Laurentienne
  • Amélioration de l'offre de service de la Société des traversiers pour les piétons, les cyclistes, les automobilistes et les autres
  • Amélioration des services de transport en commun à l'Aéroport de Québec
  • Révision des plages horaire des institutions d'enseignement et des heures de travail des grands employeurs publics et privés
  • Implantation d'un réseau structurant de transport en commun

Qui finance le projet?

Vous vous demandez d'où proviennent les fonds pour une telle transformation? Ils proviendront à 100 % des programmes existants pour le transport en commun au provincial et au fédéral. Ce sera donc les gouvernements du Québec et du Canada qui subventionneront votre réseau structurant.

Pourquoi ces 2 paliers de gouvernement consentent à cet effort financier? Parce que la mise en place de systèmes de transport en commun efficaces et novateurs constitue une condition essentielle au maintien de votre mobilité en milieu urbain dense.

Infrastructure Coût
Ligne de tramway (23 km incluant 3,5 km en souterrains) 2 264 M$
Ligne de trambus (15 km en site propre exclusif) 597 M$
Infrastructures dédiées au transport en commun (16 km) et autres travaux (pôles d'échanges, liens mécaniques, Parc-O-Bus, etc.)428 M$

Historique du projet

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